“十年前跨境电商这个概念还不普及，我们是做代购起步的，后来以实体店加上网购的模式，在哈萨克斯坦开了两个小型中国商品展示店，渐渐尝到了跨境生意的甜头！”如今，已经是陕西丝路城控股集团总裁的元朝辉对记者说道。
2007年，中国蒙古族小伙儿元朝辉结识了正在西安交通大学就读的哈萨克斯坦姑娘阿妮塔。她和元朝辉一样，非常喜欢古都西安。共同的话题拉近了两人的距离，经过大半年的相处，他们走到了一起。阿妮塔毕业时，元朝辉奔赴哈萨克斯坦卡拉干达求婚。2014年二人结束爱情长跑，终成眷属。
“阿妮塔经常帮家乡的朋友采购日用品邮寄回国，但一件包裹从中国西安寄到哈萨克斯坦需要一个月左右的时间，夏装寄到时已是秋天，当季品成了过季品。”元朝辉说。当时，他在哈萨克斯坦关注到当地轻工业还不够发达，箱包、服装等日用百货品种少、价格高，人们能买到的外国商品种类和数量也不多。
“那时候刷卡消费的场景很稀少，只有极少数年轻人会网购。我俩就在社交网站上建了一个代购店，哈萨克斯坦的顾客可以在网站上提交购买需求，我们从中国帮他们代购。”元朝辉回忆这一段创业经历时说道。
那时，正值共建“一带一路”倡议提出不久，再加上他们的代购生意越做越大，这对跨国夫妻敏锐地从中发现了商机。
“可以做跨境电商！”小两口将实体店与网购结合，在哈萨克斯坦的阿拉木图和卡拉干达开了两个小型的中国商品展示店。
“两个店面都只有50平方米，很小。几张沙发和几台电脑就是店铺的全部家当。与传统商店不同的是，我们并不展示实际产品，顾客是在丝路城网站上查看商品信息，再下单付款的。”元朝辉说。
元朝辉告诉记者，这种“实体店+网购”的模式，在当年的中亚地区，尤其是电商不是很发达的地方，得到了当地客户的认可，因为可以给他们提供更多的产品选择，整个操作更符合他们的消费习惯，有了实体店也更容易建立起客户的信任。
慢慢的，夫妻俩的小店在当地有了名气，不仅普通居民，甚至一些小商店店主也都从这里进货。两个月的时间里，每个小店的月成交单量都能过万。就这样，他们首次尝到了跨境电商的甜头。
2013年11月，首列中欧班列“长安号”从西安国际港站启程，穿山越岭抵达哈萨克斯坦阿拉木图，开启了“钢铁驼队”跨越亚欧大陆的旅程。2017年3月，元朝辉和阿妮塔通过中欧班列“长安号”发出第一条跨境电商货物集装箱，成为西安国际港务区首家使用“长安号”搭载跨境电商货物的企业。这一年，夫妻俩成立了陕西丝路城控股集团有限公司。
随着共建“一带一路”倡议的深入推进，“长安号”在探索中不断突破。2015年、2016年、2017年，开行数量连续3年增长，分别达到95列、151列、194列。2018年，西安提出要把“长安号”打造成陕西省对外开放的通道，并且定下了开行1000列的目标。
“长安号”发力奔跑，元朝辉夫妻俩运营的“丝路城”跨境电商平台也迎来井喷式发展。元朝辉把在哈萨克斯坦的中国商品展示店扩大成中国商品展示城，在西安也建起了哈萨克斯坦商品展示城。
回首过往，这对跨国夫妻的跨境电商梦想，沐浴着共建“一带一路”倡议的春风搭乘着中欧班列“长安号”已逐一实现。
