“在我们建设团队的不懈努力下，本格拉石膏板生产厂如期交付并投产，结束了安哥拉石膏板依靠进口的历史。”12月25日，今年27岁的中铁二十局安哥拉本格拉石膏板生产厂项目施工生产负责人王锡键说。
重量轻、强度较高、厚度较薄、加工方便且有着较好隔音和防火性能的石膏板，是当前着重发展的新型轻质板材之一。“过去很多年里，安哥拉建筑市场使用的石膏板，全部从周边国家进口，货源数量较少不说，价格还极高。”王锡键说。2022年初，中铁二十局和中国西部水泥有限公司联合在安哥拉建设本格拉石膏板生产厂项目，来自陕西的王锡键负责施工生产。
2019年毕业于石家庄铁道大学勘查技术与工程专业的王锡键，是中铁二十局首届国际人才班的重点培养对象。参加工作的第一站，王锡键就参与了全长1344公里的本格拉铁路建设后期的改造工程。“我主要负责4座车站的改造施工。每个站台的精准度要控制在1厘米以内，否则进站列车就会蹭到站台，造成严重的运营事故。”王锡键回忆。彼时正是本格拉铁路建设的收尾关键阶段，王锡键主动挑起担子，对标世界一流，找差距、补短板，带领100多名当地员工开始了改建施工。
为了将各种技术规范和施工要求精准传达给当地员工，王锡键努力自学葡萄牙语。在语言表达不清的时候，王锡键常常蹲在地上一遍遍给大家演示。王锡键表示，在日常工作中，他会培养思维逻辑性较强、认真踏实的当地员工担任工班长。他的这种传帮带模式，也在本格拉铁路建设的其他工点推广。
2020年9月，王锡键被调任本格拉卡因班博桥项目技术主管。全长不足40米的卡因班博桥技术难度不高，但是改建这座危桥的几个月，让王锡键最为难忘。“封路要和当地协调，施工要和几个国家的监理单位沟通，物资补充、人员调配、属地工人招聘……大大小小的事情，都要自己想办法协调。”第一次担任工程项目的责任人，王锡键感受到了“一家之主”的难当。
2021年6月，近100吨重的钢结构梁准备吊装。按照常规的施工方案，只需要一台大型提梁机把钢结构梁吊装至桥墩上。“这里自有的吊车最大吨位只有50多吨，无法完成大吨位提梁机组装。”面对困难，王锡键带领技术干部不断进行模拟演算，最后研究出了给多台小吨位吊车配支撑的安装方案，顺利完成吊装。
中铁二十局在安哥拉的项目一年比一年多，修过铁路、架过大桥的王锡键面对的挑战也是一个接一个。2022年初，王锡键被调到本格拉石膏板生产厂项目，从未参与过工厂类项目建设的他再一次踏上了全新的征程。
“基础预埋设施多、管线安装复杂，这些都需要在做基础工作的时候进行全盘考虑。”面对全新的工作领域，王锡键白天扎进现场督促施工，晚上挑灯研究图纸，寻找施工的最佳方案。经过不懈努力，王锡键带领建设团队在荒野上建起了年产建筑石膏5万吨的石膏板生产基地，该基地也是安哥拉全境乃至非洲西南部地区规模最大、功能最全、产量最高的石膏板生产基地。看到从中国引进的自动化生产设备安装投产，一张张石膏板被加工生产出来并持续热销，王锡键说：“这是属于中国建设者的荣光。”
今年5月，王锡键被中央企业团工委授予“中央企业优秀共青团员”称号。“现在中国生产的石膏板在安哥拉供不应求。我们正在进行内部道路整修施工，方便厂区间大宗物料的运输调配。等厂区道路修建完成，我们还计划在旁边建设一个水泥厂。”王锡键说。
