当前，上合示范区正加快构建海陆空铁“四港联动”的国际物流中心，促进上合组织国家间互联互通，打造上合组织国家面向亚太地区的“出海口”。
在位于上合示范区的青岛欧顺航跨境电子商务有限公司，工作人员正在通过网络与国外的客商洽谈麦麸颗粒进口相关事宜。自今年4月份以来，该公司与哈萨克斯坦等上合组织国家的贸易往来不断，尤其是中欧班列回程班列订单达到了40多列，总价值达700万美元，创下该公司落户上合示范区以来的新高。
“公司的回程班列产品主要以板材类、农副产品为主。”青岛欧顺航跨境电子商务有限公司副总经理袁腾腾表示，中欧班列的快捷运输，叠加海关通关便利化措施，既降低了运营成本，又提高了市场竞争力。尤其是中欧班列“双向运营模式”，也为公司拓展国际贸易增添了新动能。
随着上合示范区通道优势和通关便利愈发凸显，越来越多的装备机械、家电、轮胎、化工等“中国制造”搭乘中欧班列走出国门，扩大国际市场；更多的矿石、板材、粮食、红酒等原材料和优质商品被运回国内，提升消费品质，满足市场需求。
上合示范区依托“海陆空铁”四港联动优势，已经构建起一个高效、畅通的物流网络。铁路方面，中欧班列加快发展，开通32条班列线路通达上合组织和共建“一带一路”23个国家、54个城市，在全国首开中俄双向冷链、冷鲜蔬菜等10余条特色班列，累计开行中欧班列3600余列，带动青岛市跃居中欧班列全国前十城市、中亚班列前三城市。空运方面，青岛胶东国际机场开通261条定期航线，通达146个国内国际航点；海运方面，开通42条面向上合组织国家海运航线，海铁联运箱量连年居全国沿海港口第一。陆运方面，作为“第四物流通道”，开通至俄罗斯、白俄罗斯、乌兹别克斯坦等上合组织国家的TIR运输线路，为国际货物运输和贸易往来提供了新的强大动力。
